Interessante advertenties gespot

Bitchy schreef : Jongens het is een Alpine geen "Hok", kom op nou!.

Voor mij zijn auto's allemaal hokken.
Zeker mn 2 alpines.
Niet kleinerend maar gewoon wat het is.
Vroeger op het circuit zei ik altijd; trappen met dat hok.
Hok dus.
Niet bedoeld om op jou zieltje te trappen.

JeeWeeBee schreef : veiling.catawiki.nl/kavels/9480657-renault-alpine-v6-turbo-1988

Is die Spaanse weer. Niet de eerste keer dat deze te koop staat.

er staan er gewoon overal veel te koop
en dan niet voor weggeef prijzen

Bitchy schreef : Er probeert iemand in zijn ogen een mooie Alpine te verkopen, en hier wordt er dan zo negatief en kleinerend over gesproken, waar zijn we mee bezig?

We zijn bezig met het bespreken van een te koop staande a310. En dat voor een prijs die aan de hoge kant is. Daar geven we een mening over; ongezouten. Dat maakt een forum wel zo leuk...

Maar het klopt natuurlijk dat je voor 60k niet teveel mag verwachten...

Die staat idd al even te koop. Deze had ik nog doorgestuurd naar Marc maar die was toen net voorzien
toch al snel 6 maanden geleden....

het ziet er echt wel een mooie auto uit.

Iemand op zoek naar een track-day Alpine?

KLIK

Een 110 in België
m.kapaza.be/nl/vi/116097532.htm

Ben A310 schreef :

Joris Verheggen schreef : Een 110 in België
m.kapaza.be/nl/vi/116097532.htm

"DUS GEEN 85.000 EURO OF MEER !!!!" staat er in de tekst. Dus minder! Oh, dan is het nog geld over voor nieuwe spiegels! Gelukkig!

Zal wel 84999 zijn dan! en och ja, de spiegels kun je er dan toch afhalen heb je toch niet vaak nodig in de Alpine

Gewoon ff bellen en afspraak maken als je geïnteresseerd bent. Prijs wordt uiteindelijk toch bepaald naast de auto.

Ik verbaas mij trouwens wel met regelmaat over al die verbaasde reacties over de prijsstijging van Alpines. Komen jullie van Pluto? Als je de snelheid van de prijsstijging van Alpines vergelijkt met de snelheid waarmee Draghi Euro's bijdrukt of de snelheid waarmee onze pensioenpotten in waarde dalen dan valt het namelijk erg tegen

Als je verder kijkt naar andere merken dan doet een Alpine nog steeds niet echt mee. Kijk maar eens wat een Manta, B-Ascona, C-Kadett, Lotus Esprit, Datsun 240 of bijvoorbeeld een Ford Capri in redelijke staat momenteel doen. Zelfs de BMW 800 serie of Quattroporte's van na 2000 beginnen flink te stijgen. Wacht maar af wanneer de eerstre A6-Rs'en 15 jaar dreigen te worden... Dan hobbelen wij er waarschijnlijk nog steeds een beetje achteraan

Hoezo doet Alpine niet mee...? En inmiddels zijn we ruim een jaar verder en kruipt een goede, orginele ph2 over de 30k.

maurice A599 schreef :
Ik verbaas mij trouwens wel met regelmaat over al die verbaasde reacties over de prijsstijging van Alpines. Komen jullie van Pluto? Als je de snelheid van de prijsstijging van Alpines vergelijkt met de snelheid waarmee Draghi Euro's bijdrukt of de snelheid waarmee onze pensioenpotten in waarde dalen dan valt het namelijk erg tegen

Ik denk dat de uitdrukking: "kom niet aan een man zijn geld" hier wel op zijn plaats is.

Maar ik ben blij, als liefhebber, dat ik een Alpine heb kunnen kopen. Als liefhebber van porsches van eind jaren 70 begin 80. Had ik heel wat meer europaatjes nodig gehad.

En daarnaast zijn de prijsstijgingen voor mij een goed excuus om mijn vriendin te laten geloven dat ik een verstandige aankoop heb gedaan!

Hallo Mick, de bron van je overzichtje staat er duidelijk bij maar de bedragen en hun herkomst zou ik wel eens willen weten. Immers weet een verkoopsite niet de transactiegegevens noch de staat van de verkochte voertuigen.

Joris, een Alpine koop je hoofdzakelijk uit liefhebberij. Kopen is in vergelijking met andere exoten redelijk haalbaar maar rijdende houden is een ander verhaal. Denk dat je minder moeite zal hebben je vriendin te overtuigen van de wijsheid van je aankoop in relatie tot de verlaging van je banksaldo dan je vriendin overtuigen dat de auto toch moet blijven terwijl hij alweer stuk is .
Voor wat betreft Porsches had je eigenlijk een jaar of 4 terug een paar 928-en moeten opkopen als je Porsche fan bent. Toen kwam je met 2-3k al een heel eind. De 924 en 944 zitten nu nog in de range 500-3500€ dus als je nog wilt, is het nu de tijd. Vergeet niet dat de knappe auto's steeds schaarser worden. De Lotus Esprit is trouwens ook een leuk voorbeeld. Is in een jaar of 7 ook van 8k naar 30k gegaan. Zelfde geldt voor de jaren 90 TVR modellen. Oh ja, heb laatst een Murena gekocht. Dat is een auto die het eigenlijk nog slechter doet in waardestijging terwijl de auto dat niet verdient. Ergo, technisch zit die auto een heel stuk beter in elkaar dan de GTA die notabene 4 jaar later op de markt kwam

Kijk even naar deze link: Klikkerdeklik

Even over het rijdende houden: ik heb afgelopen jaar alleen een knipperlicht relais stuk gehad. Running costs van een Alpine zijn echt een lachertje vergeleken met bv Porsche. Je moet alleen wel een goede hebben en die kosten inmiddels serieus geld. De ph2 van 36.5k staat al niet meer op internet. Kun je je natuurlijk afvragen of die verkocht is en wat die opgebracht heeft, maar binnen twee weken verdwenen zou zomaar eens kunnen duiden op verkocht voor een hele nette prijs...

Gezien het budget wat je noemt voor een 944 denk ik dat je echt moet bijspijkeren. Een nette 944 voor 3500€ vind je tegenwoordig alleen bij Porschespecialist de Efteling.